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吉利3擋混動(dòng)電驅(qū)DHTPro已量產(chǎn)下線百公里加速僅需7.9秒

2021-12-07 10:29:43 來(lái)源：快科技

12月7日，吉利汽車(chē)官方宣布，全球首款3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro，已于11月底在雷神DHT Pro微米工廠量產(chǎn)下線，首款搭載該變速器的雷神Hi·X油電混動(dòng)版將于本月下旬開(kāi)售。

根據(jù)官方公布的信息，星越L油電混動(dòng)版將采用3擋電驅(qū)變速箱（DHT Pro）。在軸向僅為354mm的尺寸內(nèi)，高度集成了1個(gè)發(fā)電電機(jī)和1個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)、2個(gè)電機(jī)控制器和三擋速比的變速增扭機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊。

在一系列技術(shù)的加持下，可實(shí)現(xiàn)純電機(jī)驅(qū)動(dòng)、油電混合驅(qū)動(dòng)、智能發(fā)電、智能能量分配和3擋變速增扭功能。

得益于三擋電驅(qū)變速器DHT Pro，當(dāng)車(chē)輛處于20km/h以下時(shí)速，車(chē)輛將擁有完全純電駕駛感受；當(dāng)車(chē)輛時(shí)速在20-70km/h，可實(shí)現(xiàn)全速域并聯(lián)、驅(qū)動(dòng)可電可油、智能能量分配。

而在急加速時(shí)，可迸發(fā)出最大4920N·m的輸出扭矩，DHT Pro獨(dú)有的3擋變速增扭能力，在急加速時(shí)可迸發(fā)出最大4920N·m的輸出扭矩。

值得一提的是，作為全球首款搭載3擋混動(dòng)電驅(qū)變速器DHT Pro的油電混動(dòng)產(chǎn)品，星越L雷神Hi·X油電混動(dòng)版匹配了最高熱效率43.32%的“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)DHE15混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW、最大扭矩達(dá)到225N·m。

據(jù)官方表示，該車(chē)節(jié)油率40%，滿油情況下最大續(xù)航為1300km。此外，0-100km/h加速時(shí)間僅需7.9秒，百公里平均油耗低至4.3L。