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張亮：錨定年輕化群體 創新營銷與用戶共鳴

來源：中國經濟網 張懿

當下，90后年輕群體逐漸成為汽車消費市場的主力軍,得年輕人者得天下,也成為了汽車企業的共識。然而,滿足“新生代”消費者的要求也并非易事。如何讓產品有效觸達年輕用戶，成為擺在各車企面前的重要課題。在此背景下，上汽乘用車突破自身營銷思路，專注年輕化打法，取得了不錯的市場聲量。

上汽乘用車持續推進年輕化，張亮表示，“我們將繼續發揮在創新營銷、IP營銷、內容營銷等方面的戰斗力，要用更好的內容、更符合目標用戶觀感的內容，與用戶共鳴。”

“我們一直希望做年輕人的品牌，做真正與年輕人產生共鳴的產品。”近日，上汽集團數據業務部副總經理、上汽乘用車首席數字官（CDO）張亮，在寰球汽車《全V座談會》線上交流時表示。

當下，90后年輕群體逐漸成為汽車消費市場的主力軍,得年輕人者得天下,也成為了汽車企業的共識。然而,滿足“新生代”消費者的要求也并非易事。如何讓產品有效觸達年輕用戶，成為擺在各車企面前的重要課題。在此背景下，上汽乘用車突破自身營銷思路，專注年輕化打法，取得了不錯的市場聲量。

比如，全新名爵5以運動、潮流成功吸睛，銷量不斷攀升并盤踞A級車市場前十名；而今年推出的名爵5天蝎座將以更激進的造型與設計，助力銷量更進一步；作為上汽榮威實行全面年輕化戰略的第一款重磅車型，榮威RX5 PLUS以十分“耐打”的顏值與數字化元素，俘獲年輕消費者芳心，成為旗下暢銷車型之一。

據張亮介紹，上汽乘用車一直主打年輕化，并且圍繞年輕化在營銷方面持續創新。“我們將繼續發揮在創新營銷、IP營銷、內容營銷等方面的戰斗力，要用更好的內容、更符合目標用戶觀感的內容，與用戶共鳴。”

在銷售體系運作方面，張亮強調，首先要清楚產品的品牌定位，通過營銷模式與用戶共鳴，再用產品與目標用戶進行共鳴。在他看來，銷售體系對整個經銷商團隊、銷售團隊產生高度的認同，才能更好的聯動。

張亮表示，“今年，我們將通過線上工具、傳播工具對上汽傳統的銷售體系進行賦能。此外，以名爵Cyberster為核心，我們將推出中高端電動車序列，在體系和渠道上都會有新的建設。”

在用戶運營為代表的模式上，上汽乘用車將用戶運營作為主要線索，以線上為主要陣地，線下進行聯動，來實現整個用戶運營的串聯。“我們今年將在產銷聯動、用戶服務、線上能力方面，實現‘三線并舉’，共同助推業務進步。”張亮說。（中國經濟網記者 張懿）

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